齒輪油泵常見故障以及排除方法
齒輪油泵常見故障以及排除方法、齒輪油泵輸送流量不足，壓力偏低
故章原因：
一、齒輪油泵輸出管路阻力大
排除方法：
輸出管路布置是否正確，管徑不能偏小，管路轉彎角偏多
檢查閥門是否靈活
適當打開出口閥門，直到工況點

二、油內水分、氣體較多
排除方法：
把油內的水分、氣泡控制在 100 ℃ -120℃左右溫度，緩慢排盡后，可逐步升溫到工況點
管路布置是否合理
安裝排氣閥

三、管道與葉輪流道堵塞
排除方法：
清除管道內與葉輪流道內的雜物
檢查閥門閘閥是否失靈

四、進口濾網堵塞
排除方法：
定期清洗濾網
濾網目數不能過密

五、齒輪油泵體進口密封口環與葉輪密封口環嚴重磨損 
排除方法：
更換磨損部件
齒輪油泵的吸入口徑小于或等于 100mm 時，口環間隙大于 1.5mm 時應更換；吸入口徑大于或等于 125mm 時，口環間隙大于 2mm 時，應修理更換

六、轉速與轉向不正確
排除方法：
檢查轉速值（用測速器測量）
檢查線路連接情況
是否反向運轉

七、輸送油液的密度粘度偏離基本值
排除方法：
當介質偏離定購參數而產生故障時應向本廠查詢

八、裝置 NPSH S 過低 （汽能余量太低）
排除方法：
檢查高位槽液位必要時進行調節
齒輪油泵進口閥門完全打開，并檢查過濾器
當高位槽至齒輪油泵進口管路阻力過大時，重新布管

2、齒輪油泵的振動及噪聲
故障原因：
一、底板底角安裝不平穩
排除方法：
校正底板平穩性

二、 各部壓緊螺絲松動
排除方法：
調正各部螺栓均勻壓緊

三、管道與齒輪油泵進出口連接嚴重偏差，承受阻力大
排除方法：
調整管道與齒輪油泵出口的連接垂直度
架設支撐架（齒輪油泵不能承受管道壓力）

四、齒輪油泵與電機的同軸度偏差及連軸器之間端面無間隙
排除方法：
調整齒輪油泵與電機的同軸度
調整連軸器之間端面間隙規定值 3mm 左右

五、 齒輪油泵軸與軸承損壞
排除方法：
更換齒輪油泵軸或軸承

六、齒輪油泵內有雜物
排除方法：
清除齒輪油泵內雜物

七、流速不穩定
排除方法：
排除管內的氣泡和空氣
管道不暢通，彎曲處較多

八、緩沖圈損壞
排除方法：
更換緩沖圈

3、齒輪油泵的泄漏
故障原因： 
一、各部壓緊螺栓松動
排除方法：
均勻壓緊各部螺栓

二、密封墊損壞
排除方法：
更換密封墊

三、部件氣砂孔
排除方法：
在可能情況下進行焊補及更換部件

四、齒輪油泵軸與油封磨損
排除方法：
更換齒輪油泵軸與油封

五、齒輪油泵與電機同軸度偏差
排除方法：
調正同軸度要求

六、管道與齒輪油泵連接不成直線造成齒輪油泵的扭力大
排除方法：
調正管道與齒輪油泵的直線度，平衡度
均勻擰緊各部螺栓
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